「提灯記事」では生活車に本当に必要な雪道性能はわからない

雪道走行の「提灯記事」を真にうけてはいけない

もう冬も終わりですが、いろいろな車の雪上性能を宣伝する「提灯記事」が多く出ています。

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｢ノート｣に｢セレナ｣､雪上でみた日産車の実力 | 西村直人の乗り物見聞録

本当に雪国で使うならば、これらの「提灯記事」を真にうけてはいけません。

4WD車の雪道以外乾燥路面での意外なメリット、雪道での意外なデメリット

4WDの一般に言われているメリット、デメリット

雪道を走る機会が無ければFF車でも充分、雪道を走る機会が多いのであればできれば4WD車にした方がよい、とは一般的に言われることです。

4WDは雪道のように滑りやすい路面での発進がしやすいです。

しかし四輪駆動のシステムのために車重が重くなって燃費は悪くなります。

以上が一般的に言われている4WDのメリットとデメリットですが、その他にも意外なメリットがあります。

「生活四駆」タイプの4WD車でも雪道は心配ない！

本当の”悪路”ならばクロカン4WD

4WDのメカニズムタイプについて解説したコラム。

「4WDも色々ある！　悪路に強いSUVと強くないSUVの違いとは？」

中身が今一つ分かりにくいのでざっくりまとめますと、

いわゆるSUVを含む乗用車に搭載されている4WDシステムは悪路にはあまり強くなく、”クロカン4WD”の4WDは悪路の走破性は高い、と。

クロカン4WDは本当の”悪路”を走るために設計されているので、当然と言えば当然です。

市街地やスキー場へ行く程度ならば「生活四駆」でも充分有効

上記コラム中では「2WDに毛が生えたぐらい」という4WDの車種があるとされていますが、そんな4WDでもスキー場へ行く程度ならばかなり有効です。

雪道でクロカン4WD車に近づいてはいけない理由

ジムニー、ランドクルーザー等の4WDメカニズムは複雑

本格的な4WD車、いわゆるクロスカントリー4WD車のメカニズムは、乗用車の4WDと違って複雑で、使う人はすべて理解しなければ危険な状態を引き起こすものです。