ワイパーブレードを交換しなきゃいけない車ってどうなの？

ワイパーはゴムだけではなくブレードも交換した方がいいのか？

ワイパー交換は、ゴムだけの交換でよいはずなのですが、ブレードまで交換することを勧めているコラムがありました。

「ワイパー交換はゴムだけではなくブレードまで替えたほうがいい理由 – WEB CARTOP」

これによると、可能ならばブレードごと交換するのがベストだと。

その理由は、接合部分にガタが出やすく、ガタが出てしまうときれいに拭けなくなってしまうため、とのこと。

純正品のワイパーってそんなにすぐにガタが出るの？出るとしたら･･･

私の経験では、何万キロ乗っていてもワイパーの接合部分にガタが出たことはないです。

つまり、夏用ワイパーブレードを一回も交換したことはありません。

ただし、冬場は雪用ワイパーに付け替えるので、それはブレードごとの交換になりますが。

だから純正のワイパーブレードの使用期間は全期間の3分の2くらい。

もし、新車の状態から数万キロ乗ったくらいで純正ワイパーにガタが出てくるとしたら、その車の部材設計・選定はどうなの？

ワイパーに脆弱な部材を使っているということなのでは。

ということは、他の部分も脆弱な部品・部材を採用している可能性が高いでしょう。

そのうちにいろいろ故障が出てくるのでは･･･？